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2019年9月18日晚19時(shí)許，由通聯(lián)科技為中鐵二十二局集團量身打造的1000t輪胎式提梁機順利完成南沿江城際鐵路項目江陰東制梁場(chǎng)首榀40.6m預制箱梁的提梁出模工作。此榀40.6m預制箱梁使用混凝土總方量370.68?，總重達一千多噸，其順利提梁，意義重大。

南沿江城際鐵路是全國繼鄭濟鐵路與福廈鐵路試驗使用外，第三條采用40m預制箱梁的鐵路建設項目，也是我國第一條真正采用此新型梁的高速鐵路。作為40m箱梁推廣的踐行者，中鐵二十二局經(jīng)過(guò)審慎研究，最終決定選用了通聯(lián)科技的提梁設備。

此次項目時(shí)間緊、任務(wù)重，從設備開(kāi)始工廠(chǎng)發(fā)運，到整機安裝、調試完畢，僅用了19天的時(shí)間，通聯(lián)科技現場(chǎng)服務(wù)團隊充分發(fā)揮了不怕苦不怕累的精神、全力以赴，在困難中挑戰自我、突破自我，最終不負眾望，確保了客戶(hù)提梁任務(wù)的準時(shí)完成。

通聯(lián)科技作為中國第一、世界前三的橋梁裝備供應商，全球重大高端專(zhuān)用裝備制造商，運、架、提裝備廣泛應用于國內外各大橋梁項目。事實(shí)又一次證明，通聯(lián)科技，值得信賴(lài)。