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通聯(lián)1100t橋面吊順利完成大橋合龍

發(fā)布日期：2019-09-25

2019年9月25日，隨著(zhù)長(cháng)14 m、寬36.8 m、高15 m、重473t的合龍段鋼桁梁被穩穩地提升到設計位置，與合龍口兩側鋼桁梁節段精準連接，平潭海峽公鐵大橋三座航道橋之一的鼓嶼門(mén)航道橋成功合龍，通聯(lián)科技研制的1100t橋面吊機在此次大橋合龍當中發(fā)揮了相當重要的作用。

平潭海峽大橋全橋長(cháng)16.34公里，上層設計為時(shí)速為100公里的六車(chē)道高速公路，下層設計為時(shí)速200公里的雙線(xiàn)I級鐵路。由福平鐵路公司建設、中鐵大橋院集團設計、中鐵大橋局集團施工。由于其特殊的地理位置，平潭海峽公鐵兩用大橋是我國目前施工難度最大的橋梁，為了應對施工中的種種挑戰，通聯(lián)科技為該項目量身打造了4臺1100t橋面吊機，用于橋面鋼桁梁的架設工作。