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2020年10月26日上午，在浙江交工集團杭甬復線(xiàn)S4合同段施工現場(chǎng)，兩臺由天業(yè)通聯(lián)研發(fā)制造的MG900t輪軌式提梁機成功完成了杭甬復線(xiàn)首片千噸級混凝土預制箱梁的架設任務(wù)。至此，整個(gè)杭甬復線(xiàn)的架梁施工進(jìn)入“快車(chē)道”，通聯(lián)設備也再一次創(chuàng )造了新的紀錄。

MG900t輪軌式提梁機，兩臺設備整體提升能力達1800噸，單臺跨度62米，起升高度可達38米，無(wú)論是起重量、跨度合適起升高度，都遠超國內同類(lèi)型設備。

杭甬復線(xiàn)將于2023年底建成通車(chē)。建成后，將成為真正靠近杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路，極大地方便杭州灣沿線(xiàn)，而且對完善國家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò )有重要意義。除了兩臺900t輪軌式提梁機，天業(yè)通聯(lián)還為該項目提供了兩臺800t輪胎式提梁機。